INFORME RV 2001
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II INFORME SOBRE EL ROBO Y TRAFICO DE VEHICULOS DE MOTOR EN BAJA CALIFORNIA


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         La Presentación de este Estudio denominado "INFORME RV" sobre el Robo y Trafico de Vehículos de Motor en la Frontera Internacional de Baja California con el Estado Norteamericano de California, elaborado por El grupo Investigativo de la Sociedad Civil Recuperadora Internacional de Vehículos Robados, Oficina de la Delegación Regional Noroeste en Tijuana, Baja California, y su filial Internacional Vehicle Recovery Experts de California, EE.UU, nos señala varias reflexiones importantes, La primera desde luego, es la gran ventaja que obtiene la nueva administración Estatal encabezada por el Gobernador Eugenio Elorduy Walther y el C. Procurador General de Justicia C. Lic. Antonio Martínez Luna, al contar con un informe global e integral  elaborado por especialistas y profesionales en la materia, los cuales aun sin el apoyo de las instancias oficiales y trabajando con el peso adicional de las presiones impuestas por los grupos infiltrados y beneficiados por esta ilícita actividad, han dado muestra suficiente de emprender acciones preventivas y correctivas para hacer cesar el robo de vehículos en la región aportando valiosa información sobre los siguientes temas:

 


1           EL TRAFICO DE VEHICULOS ROBADOS
2         LA  OMISION, POSIBLE PARTICIPACION E INDUDABLE ENCUBRIMIENTO DE LAS ALGUNAS AUTORIDADES PRINCIPALMENTE LA UNIDAD ORGANICA CONTRAROBO DE VEHICULOS DE LA PROCURADURIA GENERAL DE JUSTICIA DEL ESTADO DE BAJA CALIFORNIA.
3        )   EL NEGOCIO DE LOS CONCESIONARIOS, CORRALONES, YONKES, DESHUESADEROS CLANDESTINOS, TRAFICANTES DE AUTOPARTES ROBADAS Y REMATES DE AUTOS  IRREGULARES.
4        )   EL PROGRAMA OPERATIVO QUE HAY QUE IMPLEMENTAR PARA COMBATIRLO Y PREVENIRLO CON ESTRATEGIAS.
5        )   LA NECESIDAD DE LAPARTICIPACION DE LA SOCIEDAD CIVIL Y LOS LOGROS OBTENIDOS POR RIVER SC.
6        UBICACIÓN DE LA MAYORIA DE LOS VEHICULOS ROBADOS.
7        CÓDIGOS DE CONDUCTA DELICTIVA
8        QUIENES Y COMO DEBEMOS PARTICIPAR EN LA TAREA DE PREVENCION Y RECUPERACION.
9        LA CORRUPCIÓN QUE IMPERA, LOS RESPONSABLES, LAS DENUNCIAS Y AVERIGUCIONES PREVIAS EXISTENTES.
10   LAS PRUEBAS QUE CONFORMAN EL CUERPO DEL DELITO Y COMO OBTENER LAS IDONEAS.


  11)  LA FIRMA DE UN COMPROMISO DE INTENCION COMO EL PRIMER PASO PARA TRABAJAR.
 

EL DESEO DE PRESENTAR ESTE INFORME   "R V"   DEL ESTUDIO INVESTIGATIVO DEL TEMA DE ROBO DE VEHICULOS Y SUS RESULTADOS, NO TIENE COMO OBJETIVO ALIMENTAR MAS EL YA TRADICIONAL DESPRETIGIO DE NUESTRA PROCURADURIA ESTATAL SINO TODO LO CONTRARIO,  EL PRINCIPAL Y MAS IMPORTANTE OBJETIVO ES INFORMAR Y CORREGIR LAS DISTORSIONES IMPUESTAS  POR UN GRUPO DE INTERESES INFILTRADOS EN DIFERENTES GRUPOS Y ESPECIALMENTE EN LA UNIDAD ORGANICA CONTRAROBO DE VEHICULOS QUIENES PRETENDEN CONTINUAR ENCUBRIENDO EL ILICITO NEGOCIO DEL ROBO, TRAFICO Y COMERCIALIZACION DE VEHICULOS DE MOTOR  ROBADOS Y SUS AUTOPARTES, CAUSANDO UN GRAVE DESCALABRO ECONOMICO A LA CIUDADANIA Y A LA SEGURIDAD PUBLICA, PRETENDIENDO ESTE GRUPO MAL INFORMAR PARA SEGURAMENTE CORROMPER LA RESPONSABILIDAD DEL NUEVO GRUPO DE TRABAJO INTEGRADO POR LA NUEVA ADMINISTRACION ESTATAL.

Tenemos pues una visión integral del problema, pero además tenemos, como reflexión obligada, el aceptar que se trata de un fenómeno Internacional que se da mas en ciudades Fronterizas y puertos de todo el mundo, el reporte así lo señala. Realmente, casi ningún país  se escapa al problema del robo de autos; Pero para los Bajacalifornianos esto ya ha rebasado el ámbito normal de delincuencia  sobrepasando toda estadística criminal,  y además refleja algo mas grave, ya pueden los organismos Policíacos Internacionales  clasificar la ciudad de Tijuana y  el Estado de Baja California, como  la capital Mundial de Robo de Vehículos.

 

PERO TAMBIEN ES IMPORTANTE PRECISAR QUE ESTE ESTUDIO NO SOLO TIENE COMO FINALIDAD SENALAR LA REALIDAD DE ESTE FENOMENO DELICTIVO,  SINO TAMBIEN PRESENTA LAS FORMULAS Y ESTRATEGIAS PRECISAS Y LEGALES, PARA PRONTA SOLUCION  Y ERRADICACION DEL EXCESIVO Y ALARMANTE SOBRE INDICE DE ROBO DE AUTOMOVILES, QUE LE  CAUSAN A LA POBLACION SECUELAS ECONOMICAS , SOCIALES Y MORALES, CREANDO UNA GRAN DESCONFIANZA  EN CONTRA DE LAS AUTORIDADES POLICIACAS,  LAS CUALES NECESARIAMENTE DEBEN RECUPERAR LA CONFIANZA DE LA POBLACION Y CONTAR CON EL APOYO DE LAS SOCIEDADES CIVILES,  BASADO EN IDEAS,  COMUNICACION Y CRITICA CONSTRUCTIVA,  LO CUAL FUE UNO DE LOS FACTORES IMPORTANTES  QUE MOTIVARON LA ELABORACION DE LA CARTA  DE INTENCION QUE MAS ADELANTE  PRESENTAREMOS

 

COMO YA SE MENCIONO LA CIUDAD DE TIJUANA OCUPA EL PRIMER LUGAR EN EL MUNDO EN MATERIA DE AUTOMOVILES ROBADOS CON UN INDICE DE  " 29 " , EL INDICE SE CALCULA DIVIDIENDO EL PADRON VEHICULAR ENTRE EL NUMERO DE DENUNCIAS PRESENTADAS POR ROBO DE VEHICULOS, A MENOR EL NUMERO MAYOR EL INDICE DE ROBO VEHICULAR POR EJEMPLO LA CIUDAD DE SAN DIEGO CALIFORNIA POR SER PUERTO Y FRONTERA HA SIDO SIEMPRE UNA DE LAS CIUDADES CON INDICE MAS ALTO EN ESTE ILICITO,  CON UN INDICE DE "179", O SEA DE CADA 179 AUTOMOVILES REGISTRADOS EN LA CIUDAD DE SAN DIEGO SE ROBARON 1 EN EL ANO 2000  Y EN TIJUANA 1 DE CADA 29.

 

RESUMIENDO SE SABE QUE LA CIUDAD DE TIJUANA TIENE UN INDICE DE ROBO DE VEHICULOS  MAS ALTO QUE LA CIUDAD DE MEXICO DF,  SAN DIEGO Y LOS ANGELES,  ESTA ESTADISTICA ESTA BASADA EN INFORMES DEL NATIONAL INSURANCE CRIME BUREAU, FBI, POLICIA DE SAN DIEGO Y CALIFORNIA HIGHWAY PATROL, AL IGUAL QUE EL DE LA PROCURADURIA GENERAL DE JUSTICIA DEL ESTADO DE B.C. QUE INFORMO QUE FUERON ROBADOS MAS DE 13,600 VEHICULOS EN EL ANO 2000  EN LA CIUDAD DE TIJUANA Y 26 500 EN EL ESTADO DE BAJA CALIFORNIA.

 

LA CIUDAD VECINA DE SAN DIEGO  HA VENIDO BAJANDO SU INDICE DE MAS DE 40,000 AUTOS ROBADOS EN  1992  A SOLO 9800 EN EL ANO 2000, SIENDO QUE SAN DIEGO TIENE 2 MILLONES 300 MIL AUTOMOVILES, O SEA :  UN MILLON NOVECIENTOS MIL AUTOMOVILES MAS QUE LA CIUDAD DE TIJUANA.

 LA INDUSTRIA DELICTIVA DEL ROBO DE AUTOS CRECE DESMEDIDAMENTE POR LA DEMANDA QUE HA PROVOCADO  LA VENTA DE VEHICULOS A MITAD DE PRECIO EN EL MERCADO DE LOS ANGELES CALIFORNIA, QUE ES DONDE REGULARIZAN LA  MAYOR PARTE Y DONDE VENDEN LOS AUTOS  ROBADOS EN MEXICO Y ESPECIALMENTE LOS DE BAJA CALIFORNIA. ESTO SE DA A CAUSA DE LA FALTA DE COORDINACION DE LAS POLICIAS DE B.C. Y DE CALIFORNIA, APORTANDO UNA CLARA SOSPECHA DE COMPLICIDAD Y ENCUBRIMIENTO.

ESTA AGENCIA BINACIONAL HA DEMOSTRADO QUE TIENE LA CAPACIDAD DE LOCALIZAR VEHICULOS ROBADOS EN MEXICO COMERCIALIZADOS EN EE.UU EN SOLO  48 HORAS,  Y CON MAS FACILIDAD SI ESTOS VEHICULOS FUERON ROBADOS EN 1998, 1999 Y 2000,

 

EN CUANTO A LA RESPONSABILIDAD DE ESTA CRISIS DEBEMOS RECONOCER QUE ES  UNA RESPONSABILIDAD DE ALGUNA MANERA  COMPARTIDA, POR UNA PARTE LA PGJEBC MANTIENE UN HERMETISMO EN RELACION A PROPORCIONAR INFORMACION SOBRE REPORTES DE ROBO DE AUTOS, SE PODRIA SENALAR QUE LA OMISION Y FALTA DE COMUNICACION DE LA UNIDAD ORGANICA CONTRAROBO DE VEHICULOS  RAYA EN LO CRIMINAL.

 

TAMBIEN ASI  EL DEPARTAMENTO DE VEHICULOS DE CALIFORNIA CUENTA CON SU RESPONSABILIDAD EN EL CRECIMIENTO DE ESTA INDUSTRIA DELICTIVA, POR EL HECHO DE QUE NO ES INDISPENSABLE TENER LA BASE DE DATOS DE LOS VEHICULOS ROBADOS EN MEXICO PARA DETECTAR EL REGISTRO DE ESTOS EN ESE PAIS, O MAS BIEN PARA DETECTAR LOS VEHICULOS QUE POTENCIALMENTE PUEDAN RESULTAR CON REPORTE DE ROBO EN MEXICO.

 

PERO AL SOLICITAR INFORMACION SOBRE VEHICULOS EN TRAMITE DE REGULARIZACION EN ESTADOS UNIDOS LA POLICIA  DE ENLACE DEL HIGHWAY PATROL DE CALIFORIA EN LA MAYORIA DE LOS CASOS SE LES PROPORCIONA INFORMACION FALSA AL NEGAR QUE EXISTA REPORTE DE ROBO DE LOS VEHICULOS BAJO INVESTIGACION, LO QUE DEMUESTRA LA PARTIPACION DE LA UNIDAD CONTRAROBO DE VEHICULOS EN EL ENCUBRIMIENTO, AL CONTAR CON EL SISTEMA DE REGISTRO NACIONAR DE AUTOMOVILES ROBADOS "RENAR" SE TENDRA UN SISTEMA EFECTIVO Y FIDEDIGNO PARA SOLICITAR INFORMACION VIA INTERNET A  MEXICO TAL COMO LA SOLICITA LA PROCURADURA ESTATAL Y LA PGR  EN LOS CASOS DE VEHICULOS PROCEDENTES DEL EXTRANJERO.

 

A TAL GRADO QUE HA BAJADO EL TRAFICO DE VEHICULOS ROBADOS EN CALIFORNIA A MEXICO Y B.C. EN MAS DEL  70%. GRACIAS A LA LEGISLACION Y AL PROYECTO DE LEY APROBADA POR EL CONGRESO DEL ESTADO Y APOYADA POR ESTA AGENCIA BINACIONAL ACTUALMENTE EL ARTICULO 208 TER DEL CODIGO PENAL YA QUE ESTA LEY  LE DIO MAS FACULTADES A LA PROCURADURIA LOCAL  LA CUAL REALIZO UNA SORPRENDENTE Y EFECTIVA LABOR DE LOCALIZACION Y RECUPERACION DE VEHICULOS ROBADOS EN EL EXTRANJERO, PRACTICAMENTE PARALIZANDO Y REDUCIENDO ESTA ACTIVIDAD EN 1998, LOGICAMENTE MOTIVADOS POR LAS RECOMPENSAS ECONOMICAS QUE OTORGAN LAS ASEGURADORAS EN EFECTIVO DIRECTO A LOS AGENTES QUE RECUPERAN VEHICULOS ROBADOS EN EL EXTRANJERO.

ESTO CAUSO UNA REACCION A LA INVERSA AL "CALENTARSE" LA VENTA Y USO DE VEHICULOS PROVENIENTES DEL EXTRANJERO Y AHORA LOS VEHICULOS SON ROBADOS EN BAJA CALIIFORNIA Y LLEVADOS A ESTADOS UNIDOS; SE DEMUESTRA CLARAMENTE EN LA REDUCCION DEL NUMERO  DE ROBO DE VEHICULOS EN  LA VECINA CIUDAD DE SAN DIEGO, QUE ES MUY SIMILAR POR NO DECIR CASI EXACTA AL INCREMENTO DEL NUMERO DE ROBO DE VEHICULOS EN BAJA CALIFORNIA.

 

 

POR CONSIGUIENTE ESTO DEMUESTRA QUE LOS AGENTES DE LA POLICIA MINISTERIAL TIENEN LA CAPACIDAD OPERATIVA PARA PREVENIR Y HACER CESAR EL ROBO DE VEHICULOS E INCREMENTAR SU RECUPERACION,  Y UNA VEZ MAS PUEDE Y DEBE SER LA SOLUCION; SOLO DEBEMOS EXIGIR QUE LAS AUTORIDADES NORTEAMERICANAS TENGAN EL MISMO INTERES EN DETECTAR VEHICULOS ROBADOS EN MEXICO Y ASI IMPOSIBILITAR LA LEGALIZACION DE ESTOS VEHICULOS EN LOS DEPARTAMENTOS DE VEHICULOS  Y PARALIZANDO LA DEMANDA DE ELLOS Y POSTERIORMENTE DETECTAR LOS YA REGULARIZADOS EN EE.UU  PARA SU PRONTA REPATRIACION, QUE SEGUN CALCULOS GLOBALES HECHOS POR

   EL ROBO DE VEHICULOS COMO EL DELITO MÁS IMPORTANTE

 
El robo de vehículos no es el delito mas grave pero si es el mas importante, por el hecho de que de ellos emanan,  se encubren y facilitan delitos como: TRAFICO DE DROGAS, ASALTOS, SECUESTRO, HOMICIDIO, TRAFICO DE INDOCUMENTADOS CONTRABANDO DE MERCANCIAS, USURPACION DE FUNCIONES, FRAUDE, FALSIFICACION DE DOCUMENTOS, FRAUDE A COMPANIAS DE SEGUROS, TRAFICO DE AUTOPARTES ROBADAS, DANO EN PROPIEDAD AJENA Y HASTA TERRORISMO.
Y por otro lado, este informe también pone en evidencia que la lucha contra el robo de autos se debe  COMENZAR DESDE DENTRO DE LAS MISMAS CORPORACIONES POLICIACAS.  de manera que el informe tiene la gran ventaja de que plantea esta situación binacional, plantea una situación integral del análisis del delito, y nos deja la reflexión muy clara de la responsabilidad compartida entre los GOBIERNOS ESTATALES MEXICANOS Y ENTRE LOS GOBIERNOS DE MEXICO Y EEUU para el combate a este fenómeno. En el caso de México es claro que hay varias dependencias que tienen por mandato legal la responsabilidad de luchar y prevenir el fenómeno del robo vehicular y de la delincuencia organizada en todas las dimensiones, pero debe iniciarse primero esa limpia dentro de las mismas instituciones policíacas.

En el caso de Baja California México, no existen programas precisos contra el trafico de vehículos robados, consecuentemente no se tienen claros aspectos integrales, por un lado tenemos, desde luego, la corrupción en la Procuraduría Estatal que obstaculiza la encomienda muy importante del desmantelamiento de las organizaciones criminales que están dedicadas a toda esta cadena de ilícitos, ya que son organizaciones criminales  infiltradas en las oficinas de Gobierno como sub.-Recaudación de Rentas (placas) y Procuradoras de Justicia, que como acertadamente quedaron denunciadas ahora pretenden a toda costa perjudicar los programas de trabajo propuestos por nuestra Agencia Binacional.

Por otro lado la falta de cooperación de las policías de Estados Unidos en la intercepción de los  vehículos robados en México que fueron regularizados en EEUU y localizados por nuestro sistema, se debe principalmente a la desacreditacion que por medio de oficios  y mala información la Subprocuraduria General de Justicia ha realizado en contra de nuestra Sociedad Civil, con el fin de que no logremos nuestro propósito,  Hace unos días se daba cuenta de importantes aseguramientos de vehículos decomisados en la línea internacional que se han realizado sobre todo ahora que se han incrementado las medidas de seguridad en el cruce fronterizo, que pareciera ser actualmente  la más utilizada por los narcotraficantes, actualmente se rematan un promedio no menor a 350 vehículos mensualmente, que fueron decomisados en la línea internacional por traficar con indocumentados y o con cargamentos de droga, estos vehículos son notificados por medio del consulado Mexicano a tiempo para que puedan ser recuperados por sus legítimos propietarios, pero aun así la gran mayoría son peridos por su propietarios por omisión y corrupción del Ministerio Publico y policía responsable de la Unidad Orgánica Contrarobo de Vehículos de la Policía Ministerial, la cual se niega a proporcionar información a RIVER SC. para no Notificar a los propietarios, posteriormente incluyen esos vehículos en su relacione vehículos recuperados, y en el caso de que algún vehículo de los mencionados sea adquirido por algún particular e importado de nuevo a la frontera, posteriormente es detenido y confiscado por tener reporte de robo en Baja California, eso tan solo es una de las tantas irregularidades e injusticias que se darán a conocer en este informe RV.
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VICIOS Y ABUSOS COTIDIANOS DE LOS AGENTES Y "ASPIRANTES O MADRINAS" DE LA POLICIA MINISTERIAL CON RELACION A VEHICULOS ROBADOS
 
ES MUY IMPORTANTE ESTAR CONCIENTE DE LO QUE PASA DENTRO DE LA POLICIA MINISTERIAL EN MATERIA DE VEHICULOS ROBADOS, LAS PRACTICAS COTIDIANAS HASTA DONDE LLEGAN Y CUALES SON LOS ABUSOS MAS CONSTANTES Y MAS PELIGROSOS, TAMBIEN ES NECESARIO ESTABLECER OTRAS PROBLEMATICAS QUE CREAN MAS CORRUPCION EN EL DESEMPENO DE LAS FUCIONES DE LA POLICIA, POR EJEMPLO, NO SE HA ANALIZADO QUE MAS DEL 70% DE LOS POLICIAS ADSCRITOS A UNIDADES ORGANICAS ESPECIALIZADAS QUE NO SON DE ROBO DE VEHICULOS, DEDICAN GRAN PARTE DE SU TIEMPO A INVESTIGAR VEHICULOS ROBADOS, POR LO REDITUABLE QUE ESTO RESULTA, *EXPLICAREMOS MAS ADELANTE COMO Y PORQUE), AL UTILIZAR EL TIEMPO A INVESTIGACIONES QUE NO SON LAS ASIGNADAS, LOS AGENTES DE LA POLICIA RESTAN TIEMPO E OTORGAN IMPUNIDAD A LOS DELINCUENTES, SIMPLEMENTE NO HACEN SU TRABAJO PORQUE LES RESULTA MAS REDITUABLE EL DETENER A UNA PERSONA CON AUTO ROBADO, PEDIRLE 1000 O DOS MIL DOLARES A CAMBIO DE NO SER DETENIDOS, POSTERIORMENTE SE VAN SOBRE LA PERSONA QUE LES VENDIO EL AUTO, LE PIDEN DINERO E INFORMACION SOBRE EL QUE SE LO ROBO, SE QUEDAN CON EL AUTO Y LO VENDEN  EN LA MAYORIA DE LOS CASOS A OTROS LADRONES O A DESHUESADEROS, SI EL VEHICULO TIENE   "buen jale " O SEA QUE ESTE BIEN ALTERADA LA SERIE Y QUE CUENTE CON DOCUMENTOS, SIMPLEMENTE ES REVENDIDO EN EL MISMO MERCADO NEGRO QUE MANEJAN, ES UN SINFIN DE CORRUPCION UQE QUEDA IMPUNE A CAUSA DE ESTAS PRACTICAS, OCACIONADAS POR CONSENTIR EL QUE TODOS LOS AGENTES DE LA POLICIA MINISTERIAL INVESTIGUEN VEHICULOS ROBADOS.
 

OTRA DE LAS PRACTICAS CORRUPTAS Y FORMAS DE ENCUBRIR EL ROBO DE AUTOS ES ALTERANDO LA SERIE DEL INGRESO AL PADRON DE VEHICULOS ROBADOS YA QUE SE HAN DETECTADO CONSTANTES IRREGULARIDADES EN LA ATENCION A LAS VICTIMAS DEL ROBO DE SU AUTO, EN MUCHOS DE LOS CASOS EXISTEN ERRORES EN LA INTEGRACION DE LA MISMA, PARTICULARMENTE AL REGISTRAR EL NUMERO DE LA SERIE UNIVERSAL DEL VEHICULO, LA CUAL SE CONOCE COMO:  (VIN), LO QUE CAUSA QUE ESE VEHICULO, AL TENER ERROR LA INTEGRACION DEL VIN, NO ESTE REALMENTE REGISTRADO  REPORTADO COMO ROBADO.

 

LA OMISION O RESPONSABILIDAD SE DA EN QUE LE CAMBIAN UN NUMERO AL VIN, O SIMPLEMENTE LE PONEN MENOS NUMEROS,  A PARTIR DE 1981 EL NUMERO  DE SERIE UNIVERSAL DE TODOS LOS VEHICULOS FABRICADOS MUNDIALMENTE CONSTA DE 17 DIGITOS QUE CONTIENEN NUMEROS Y LETRAS,  SOLO EXCLUYENDO LAS LETRAS O, U, I Q, PARA EVITAR CONFUSION, DADA LA INDIVIDUALIDAD DEL VIN ES MUY ALTA LA FACTIBILIDAD DE COMETER ESTE ERROR.

LO POLEMICO DE ESTE NATURALMENTE  POSIBLE ERROR ES QUE AL MOMENTO DE SER CANALIZADO A LA UNIDAD ORGANICA CONTRAROBO  DE VEHICULOS, TAMPOCO ES DETECTADO POR LOS AGENTES EN LA MAYORIA DE LOS CASOS.

 AHORA CON LA CENTRALIZACION DE LA UNIDAD RV EN LA MESA,  ES MAS DIFICIL PODER SUPERVISAR ESTAS ACTUACIONES IRREGULARES YA QUE SE CUENTA CON EL ABSOLUTO CONTROL DE LA INFORMACION Y DE TODOS LAS AVERIGUACIONES, QUE AL NO INTEGRAR BIEN EL VIN, LOS VEHICULOS ROBADOS NO CUENTAN CON REPORTE DE ROBO ACTIVO EN EL PADRON DE AUTOS ROBADOS, LO QUE HACE IMPOSIBLE PODER DETECTAR EL VEHICULOS POR OTRA AUTORIDAD, YA QUE NO ESTA EN EL BANCO DE DATOS.

 


LA INFORMACION CONTROLADA POR LA PGJEBC NO DA LUGAR A INVESTIGACIONES Y OCULTA LA PROBLEMATICA Y GENERA CORRUPCION.
 

La información en relación a los reportes de Robo de vehículos, de vehículos decomisados, de vehículos recuperados por autoridades análogas y de otros Países y Estados, es una información que debería ser Publica, por lo contrario el hermetismo que se maneja en la Procuraduría no solo es sospechoso sino rebasa el limite criminal, el pretexto para no informar es no entorpecer las investigaciones, pero cuales? Ya esta plenamente demostrado que no hay voluntad investigativa, nunca hemos  menospreciado la capacidad de los Agentes, al contrario, consideramos a los Agentes de la policía Ministerial de Baja California y especialmente los comisionados en Tijuana como uno de los grupos Especializados con mas potencial a nivel internacional, y muy experimentados, resumiendo.
NECESITAMOS AGENTES POLICIACOS MINISTERIALES EN EL GRUPO DE RV COMO LOS AGENTES QUE YA TENEMOS, PERO SIN LOS VICIOS QUE TIENEN NUESTROS AGENTES
QUE NECESITAMOS?
I.  PAGARLES UN SUELDO DE ACUERDO A LO QUE VAN A PRODUCIR
QUE DEBE SER APROXIMADAMENTE  ENTRE 15,000 Y 25000 PESOS MENSUALES, CONSIDERANDO QUE GANAN MÁS QUE ESO EN SUS SIMPLES FUNCIONES Y TRANSACCIONES DIARIAS.
CON INCENTIVOS EXTRAS COMO RECOMPENSAS POR COMPANIAS DE SEGUROS Y AUTORIZAR LAS RECOMPENSAS DE ALGUNOS PARTICULARES.
2. EXIGIRLES RESULTADOS Y DISCIPLINA FOMENTANDOLES EL DESEO DE SERVIR A LA CIUDADANIA.
3. FISCALIZANDOLOS A TODA HORA EN TODA ACTIVIDAD Y EN TODA INVESTIGACION, Y SANCIONARLOS CON TODO EL  RIGOR EN LOS CASOS DE CORRUPCION Y ESPECIALMENTE EN LOS CASOS DE EXTORSION Y TRAFICO DE VEHICULOS ROBADOS ASI COMO USO DE ELLOS.
Es muy importante tener en cuenta que e problema de la corrupción viene del principio de la necesidad, primero hay que quitarles la necesidad apremiante de obtener dinero para cubrir sus necesidades básicas y elementales y luego podremos aspirar a pensar que existirá un proyecto para disminuir la corrupción considerablemente y especialmente en la Unidad Orgánica Contrarobó de Vehículos.
 
HABLANDO DE CORRUPCION Y USO DE AUTOS ROBADOS POR AGENTES MINISTERIALES Y OTROS
 
El uso de automóviles Robados por Agente de la policía Ministerial de Estado es un viejo vicio, que si ha disminuido pero no se ha erradicado, uno de los principales motivos es la carencia de vehículos oficiales patrullas, y el deterioro de los vehículos oficiales que si hay. ? Como exigirle a un Agente Policiaco que detenga a un criminal que tripula un vehículo ultimo modelo? Si su auto apenas y camina. O mas bien como sancionas a un Ministerial que arriesgo su vida para aprehender a un Asesino Peligroso porque usa un vehículo robado para realizar la detención? Simplemente no se puede, pero de allí emana el uso y abuso de vehículo de motor robados, hay que recordar que un Agente Ministerial con un auto robado puede ir a la Cárcel 15 anos, o sea el 50% mas de penalidad por ser Policía en el caso de ejercer acción penal en su contra.
 
QUE SE HACE SIN PRESUPUESTO??
 
Es muy fácil criticar a la PGJEBC, lo difícil es aportar soluciones de fondo para cada situación, es fácil decir que hay que pagarles mas a los policías, Si pero y el dinero? Es fácil decir que hay que tenerlos armados con un buen parque vehicular, si pero y el dinero? También al recompensarlos por su labor  faltaría dinero.,  Esta Agencia RIVER SC.  ha estudiado la problemática desde hace ya 6 anos, con la posibilidad de aportar ideas,  soluciones y recursos económicas que emanen del mismo buen desempeño de la labor policíaca, para colaborar con la Procuraduría en el combate a la corrupción y al índice de criminalidad., es obvio que no estamos de acuerdo en como se llevan las cosas actualmente, tanto no estamos de acuerdo que hemos tenido que enfrentar Jurídicamente a funcionarios de alto nivel de la misma PGJEBC, de lo contrario al estar de acuerdo simplemente seriamos una herramienta mas de apoyo a los abusos  y corrupción que cotidianamente denunciamos, por consiguiente tenemos la seguridad que se puede aportar apoyo importante a la PGJEBC de la siguiente manera.
 
I.                     I.                   PROPONDREMOS UN PROGRAMA DE DONACION DE PATRULLAS PARA LA POLICIA MINISTERIAL, POR CADA X CANTIDAD DE VEHICULOS EXTRANJEROS RECUPERADOS PREVIA AUTORIZACION DE LA PGR.
II.                   II.                 OFRECEMOS UN MECANISMO DE DEVOLUCION DE VEHICULOS QUE LE GENERE ESTIMULOS ECONOMICOS A LOS AGENTES Y UN FONDO PARA LA PGJEBC
III.                  III.              UN PROGRAMA DE CANJE DE VEHICULOS DE USO PARTICULAR CONFIDENCIAL
IV.               IV.            LA CREACION DE VARIOS PATRONATOS PRO POLICIA MINISTERIAL PRESIDIDOS POR PERSONALIDADES DE LA INICIATIVA PRIVADA, SECTOR MAQUILADOR ETC. EX FUNCIONARIOS CON VOLUNTAD Y ESPIRITU DE SERVICIO, QUE PROMUEVAN ESTIMULOS ECONOMICOS A AGENTES POR RESOLVER CASOS COMO HOMICIDIOS,  SECUESTROS, ROBOS Y OTROS RELEVANTES, CASOS DE INJUSTICIAS EN CONTRA DE PERSONAS DE BAJOS RECURSOS PARA QUE SE CREE UN VERDADERO INTERES EN  IN

MAESTRO DANIEL HIERRO DE LA VEGA

CONSEJERO PRESIDENTE DEL CONSEJO ESTATAL CIUDADANO DE SEGURIDAD PUBLICA DEL ESTADO DE BAJA CALIFORNIA.

P R E S E N T E

MIEMBROS DEL H CONSEJO CIUDADANO ESTATAL DE SEGURIDAD PUBLICA

P R E S E N T E

EL DESEO DE PRESENTAR ESTE RESUMEN BREVE DE LOS AVANCES DEL ESTUDIO INVESTIGATIVO, NO HA  TENIDO COMO OBJETIVO PRINCIPAL PROMOVER A ESTA AGENCIA BINACIONAL,  EL PRINCIPAL Y MAS IMPORTANTE OBJETIVO ES INFORMAR Y CORREGIR LAS DISTORSIONES IMPUESTAS  POR UN GRUPO DE INTERESES INFILTRADOS EN DIFERENTES ORGANISMOS CLAVES PARA PROTEGER EL ILICITO NEGOCIO DEL ROBO, TRAFICO Y LEGALIZACION DE VEHICULOS ROBADOS. LAS PRECISIONES Y LOS TESTIMONIOS AQUI CONTENIDOS APORTAN LOS ELEMENTOS Y ESTRATEGIAS NECESARIAS PARA COMBATIR RAPIDA ENERGICA, Y EFICAZMENTE EL TAN GRAVE PROBLEMA QUE ACTUALMENTE ENFRENTAMOS  EN RELACION AL ROBO DE VEHICULOS DE MOTOR,    PRINCIPALMENTE EN TIJUANA, EN BAJA CALIFORNIA,  Y POR CONSIGUIENTE EN TODA LA FRONTERA NORTE DEL PAIS.

EN ESTE ESTUDIO, NO SE OCULTAN LOS ERRORES E INSUFICIENCIAS QUE HAN DADO BASE AL INCREMENTO DE ESTE INDICE DELICTIVO, PERO TAMBIEN  SE INTENTA ACLARAR LA FABRICACION DIRIGIDA DESDE INTERESES DE ALGUNAS PERSONAS DENTRO DE LA PROCURADURIA GENERAL DE JUSTICIA DEL ESTADO,  AL IGUAL QUE EN ALGUNOS MEDIOS DE DIFUSION QUE HACEN A LA OPINION PUBLICA EN RELACION AL DESTINO DE LOS VEHICULOS ROBADOS EN BAJA CALIFORNIA,  ESTO CON EL OBJETIVO DE RESTAR INTERES A LAS VICTIMAS DE ROBO DE AUTO, HACIENDOLES PERDER TODA ESPERANZA DE RECUPERAR SU VEHICULO ROBADO, Y ASI DESALENTAR SU BUSQUEDA, PROTEGIENDO  CON CIERTA COMPLICIDAD  ESTA ILICITA Y LUCRATIVA  ACTIVIDAD, LA CUAL TIENE NEXOS DENTRO DE MUY IMPORTANTES ORGANISMOS DEL ESTADO.

PERO TAMBIEN ES IMPORTANTE PRECISAR QUE ESTE ESTUDIO NO SOLO TIENE COMO FINALIDAD SENALAR LA REALIDAD DE ESTE FENOMENO DELICTIVO,   SINO TAMBIEN PRESENTA LAS FORMULAS Y ESTRATEGIAS PRECISAS Y LEGALES, PARA PRONTA SOLUCION  Y ERRADICACION DEL EXCESIVO Y ALARMANTE SOBRE INDICE DE ROBO DE AUTOMOVILES, SITUACION QUE NOS UBICA EN PRIMER PLANO A NIVEL MUNDIAL, CAUSANDO SECUELAS ECONOMICAS , SOCIALES Y MORALES,  Y CREANDO UNA GRAN DESCONFIANZA  EN CONTRA DE LAS AUTORIDADES POLICIACAS, LAS CUALES NECESITAN NUESTRO APOYO BASADO EN IDEAS,  COMUNICACION Y CRITICA CONSTRUCTIVA,  LO CUAL FUE UNO DE LOS FACTORES IMPORTANTES  QUE MOTIVO LA CREACION DE ESTE HONORABLE CONSEJO CIUDADANO DE SEGURIDAD PUBLICA.

CABE MENCIONAR QUE ESTA CRISIS QUE VIVIMOS PODRIA HABERSE  RESULTANDO EN EL ENRIQUECIMIENTO LICITO, PERSONAL Y COMERCIAL, EN EL SOLO CUMPLIMIENTO DE NUESTRA RESPONSABILIDAD Y OBJETO SOCIAL ESPECIFICO DE  RECUPERAR VEHICULOS ROBADOS  A SUS LEGITIMOS PROPIETARIOS, COBRANDO ALTOS HONORARIOS SIN COMPARTIR LA INFORMACION CON LAS AUTORIDADES,   NO LO HICIMOS, AL CONTRARIO COMPARTIMOS LAS ESTRATEGIAS DE PREVENSION CON LAS AUTORIDADES,  Y HOY DEBEMOS REALIZAR UN TRABAJO  PELIGROSO CON EL PESO ADICIONAL DE ENFRENTAR LOS INFUNDIOS LEVANTADOS EN NUESTRA CONTRA Y EN PARTICULAR EN MI CONTRA POR NO HABERME SUMADO A LA TAREA DE SOLAPAR A LOS GRUPOS ORGANIZADOS QUE FORMAN PARTE DE ESTE TAN  GRAVE Y COMPLICADO PROBLEMA.  SIENDO ESTA MI CARTA DE PRESENTACION ANTE ESTE H. CONSEJO ESTATAL CIUDADANO, EL CUAL NOS HONRA AL SOLICITAR  Y APOYAR ESTE ESTUDIO ESTADISTICO Y DE SOLUCIONES INMEDIATAS PARA FRENAR ROTUNDA Y ENERGICAMENTE EL AMENAZANTE CRECIMIENTO DE ESTE ILICITO QUE AZOTA A  LA CIUDADANIA BAJACALIFORNIANA.

COMO YA SE MENCIONO LA CIUDAD DE TIJUANA OCUPA EL PRIMER LUGAR EN EL MUNDO EN MATERIA DE AUTOMOVILES ROBADOS CON UN INDICE DE 29 , EL INDICE SE CALCULA DIVIDIENDO EL PADRON VEHICULAR ENTRE EL NUMERO DE DENUNCIAS PRESENTADAS POR ROBO DE VEHICULOS, POR EJEMPLO LA CIUDAD DE SAN DIEGO CALIFORNIA POR SER PUERTO Y FRONTERA HA SIDO SIEMPRE UNA DE LAS CIUDADES CON INDICE MAS ALTO EN ESTE ILICITO,   CON UN INDICE DE "179", O SEA DE CADA 179 AUTOMOVILES REGISTRADOS

EN SAN DIEGO SE ROBARON 1 EN EL ANO 2000.

 EN POCAS PALABRAS, TIJUANA TIENE UN INDICE DE ROBO DE VEHICULOS  MAS ALTO QUE LA CIUDAD DE MEXICO DF,  NUEVA YORK, MIAMI, SAN DIEGO Y LOS ANGELES,  ESTA ESTADISTICA ESTA BASADA EN INFORMES DEL NATIONAL INSURANCE CRIME BUREAU, FBI, POLICIA DE SAN DIEGO Y CALIFORNIA HIGHWAY PATROL, AL IGUAL QUE EL DE LA PROCURADURIA GENERAL DE JUSTICIA DEL ESTADO DE B.C. QUE INFORMO QUE FUERON ROBADOS MAS DE 13,600 VEHICULOS EN EL ANO 2000 SOLO EN LA CIUDAD DE TIJUANA, O SEA SE ROBARON 4000 AUTOMOVILES MAS QUE EN  LA VECINA CIUDAD DE SAN DIEGO,  LA CUAL HA VENIDO BAJANDO SU INDECE DE CASI 40,000 AUTOS ROBADOS DESDE 1992 A SOLO 9800 EN EL PASADO ANO, SIENDO QUE SAN DIEGO TIENE 2 MILLONES 300 MIL AUTOMOVILES,  UN MILLON NOVECIENTOS MIL AUTOMOVILES MAS QUE LA CIUDAD DE TIJUANA, Y POR SUPUESTO EN MEJORES CONDICIONES, MODERNOS MODELOS Y LOGICAMENTE MAS FACILES DE ROBAR, EL PRESENTE ESTUDIO MUESTRA QUE AL ROBARSE EN TODO EL ESTADO 26,000.00 VEHICULOS EL ANO PASADO TAMBIEN UBICA AL ESTADO DE BAJA CALIFORNIA COMO EL ESTADO CON MAYOR INDICE Y POR CONSIGUIENTE  EN PRIMER PLANO A NIVEL INTERNACIONAL. COMO EN ALGUNOS DE  LOS CASOS EXISTE UNA SIMPLE RESPUESTA A UNA COMPLICADA PREGUNTA DEL PORQUE HA CRECIDO TANTO ESTA INDUSTRIA DELICTIVA?  LA INDUSTRIA DELICTIVA DEL ROBO DE AUTOS CRECE DESMEDIDAMENTE POR LA DEMANDA QUE HA GENERADO COMPRAR VEHICULOS A MITAD DE PRECIO EN EL MERCADO NEGRO DE AUTOS  ROBADOS EN MEXICO Y VENDIDOS EN EU,  ESTE MERCADO TIENE GRAN DEMANDA NO POR EL HECHO DE QUE TENGAMOS BUENOS VEHICULOS, NI POR EL HECHO DE QUE SEA FACIL ROBARSELOS, LA RESPUESTA ESTA EN LA FACIL LEGALIZACION DE ESTOS EN EU, Y LAS DIVERSAS ORGANIZACIONES CRIMINALES ORGANIZADAS QUE DIA A DIA SE MULTIPLICAN.    EL PORCENTAJE DE VEHICULOS QUE HACE QUE SE DISPARE EL INDICE, ES EQUIVALENTE A LOS VEHICULOS ROBADOS QUE SON LEGALIZADOS FACILMENTE EN EL VECINO PAIS, EN CALIFORNIA PUEDES CON 36 DOLARES SOLICITAR Y OBTENER EN 72 HORAS  UN DUPLICADO DEL TITULO DE PROPIEDAD DE UN VEHICULO ROBADO EN MEXICO,    ESTO SE DA A CAUSA DE LA FALTA DE COORDINACION DE LAS POLICIAS DE B.C. Y DE CALIFORNIA, LEVANTANDO UNA CLARA SOSPECHA DE POSIBLE COMPLICIDAD INSTITUCIONAL,   ESTA AGENCIA BINACIONAL HA DEMOSTRADO QUE TIENE LA CAPACIDAD DE LOCALIZAR VEHICULOS ROBADOS EN MEXICO  Y LLEVADOS A EU EN SOLO  48 HORAS, Y CON MAS FACILIDAD SI ESTOS VEHICULOS TIENEN DE 1 A 3 ANOS QUE FUERON SACADOS DEL PAIS, AL IGUAL DE TENER LA CAPACIDAD SI OBTUVIERA COOPERACION DE LA AUTORIDAD ESTATAL DE LA PGJEBC, DE CREAR LA COMUNICACION OPORTUNA A TRAVEZ DEL MISMO CONSULADO Y AGENCIAS POLICIACAS COMO EL GRUPO INTERDICIPLINAR RATT DE CALIFORNIA,   PARA INMEDIATAMENTE REPORTAR LOS VEHICULOS ROBADOS EN B.C. A LAS AUTORIDADES DE ESTADOS UNIDOS Y RECUPERARLOS.

EN CUANTO A LA RESPONSABILIDAD DE ESTA CRISIS DEBEMOS RECONOCER QUE ES  UNA RESPONSABILIDAD COMPARTIDA, POR UNA PARTE LA PGJEBC MANTIENE UN HERMETISMO QUE HACE CAER EN SOSPECHA, EN RELACION A PROPORCIONAR INFORMACION SOBRE REPORTES DE ROBO DE AUTOS, SE PODRIA ESPECULAR QUE LA OMISION DE LA PROCURADURIA EN RELACION A ESTE ILICITO RAYA EN LO CRIMINAL, TAMBIEN ASI EL DEPARTAMENTO DE VEHICULOS DE CALIFORNIA CUENTA CON

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